傳統飛包操作方法因停機及低拉速時(shí)間過(guò)長(cháng)，坯殼極易回縮，對于特厚板坯飛包風(fēng)險太大，為了降低“飛包”風(fēng)險，提高中間包快換成功率，鋼軋作業(yè)部一致協(xié)調內外部力量，通過(guò)學(xué)習借鑒同類(lèi)鋼廠(chǎng)中間包快換實(shí)際操作工作經(jīng)驗，對于超寬極限斷面坯殼收縮大的特征，多次在澆次結束時(shí)進(jìn)行實(shí)操仿真模擬，創(chuàng )造性地編制了《特厚板坯連鑄機高效飛包使用》，策劃了更詳細、更安全、更高效的SEN插入式中間包快換操作模式，以此作為主線(xiàn)掛圖作戰，對任務(wù)優(yōu)化分解、明確責任分工。各崗職工立足實(shí)際，系統梳理耐材的烘烤、鋼水溫度控制、快換時(shí)間和操作流程等工序關(guān)鍵點(diǎn)，建立重點(diǎn)攻關(guān)課題，完成一次換包僅用100秒左右，從而為超寬極限斷面成功完成飛包奠定很好的技術(shù)服務(wù)支持。